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交流-300 溢价是配备智能自动纠错系统-SAS SAS 的新一代控制器 — — 智能自动纠错系统不断监测短期和长期短时傅立叶变换和 LTFT 更正。交流-300 溢价很容易相通所有 OBD II 和 EOBD 汽车系统 （不仅可以） 通过交流 OBD 适配器除了标准参数使您的车辆 ECU 更正读出。

技术在交流 300 溢价的应用保证了非常精确的燃料用量和最佳燃料混合物注入汽缸。混合物的内容被配置不仅基于汽油喷射定时，因为它是在其他控制器，但当驾驶在气体 （不仅在校准期间） 恰恰通过当前汽油 ECU 更正。

AC 300 溢价成立根据 plug'n' 开车，用户友好的技术，这使得它非常易于安装和使用。在安装过程中第一次校准后, 交流 300 溢价最自我标准的车辆使用过程中采用在真正的时间。

这保证的同一精确效率和熟练程度对 LPG/CNG，因为它是在汽油。
只有交流 300 溢价可以保证车辆的出厂设置充分、 完美的融合。
交流-300 溢价被专为所有车辆与 1 到 8 缸汽油发动机。
综合的汽油喷射模拟器也有欧罗巴/博世类型连接。
控制器是与 AcGasSynchro 软件兼容。
车辆配备交流 300 溢价完成欧元 5 的排放标准。

交流-300 溢价的优点︰
用车 OBD，允许连接的测试人员，永久的非干扰连接诊断工具等。
这是一个扩大建立交流 300
将缺陷与不精确手动校准相关联的风险降至最低
单独适应银行 1 和银行 2
（编程模式的选择要分配气体喷射器属于银行 1 或银行 2）
保持关键引擎设置等的功率、 转矩与汽油设置完全相同
满足了欧元 5 排放标准

我们 Minikit 与交流 300 溢价电子包括由注射铁路新型 34 从 Valtek 等著名生产商提供高质量的零件。Valtek 的新注射轨道类型 34 特点是对中允许精确的气体用量的注入信号的快速反应和改善的铁路设计使喷油器类型 34 更耐用 (增加寿命达 5 万公里)。